I dag var bare "sådan en dag"!
Kender du ikke også det, at en dag starter lidt skævt? ...Og så siden bare fortsætter noget i retning af...Det samme!
Først og fremmest irriterede jeg mig allerede fra starten over, at jeg skulle op kl. 4.30 for at møde på arbejde "langt-pokker-i-vold" henne... Nå, men så skidt med det alligevel, for jeg kunne jo bare pakke mig ind i "én-million-fire-hundrede-tusinde"-lag tøj og så ville jeg jo alligevel kunne hygge lidt på vejen og få lidt frisk luft på scooteren.
Hvad vågner jeg til?
Super meget nattefrost og frossen scooter (alt er jo naturligvis relativt, når man er en frossenpind og bor i Danmark...)
Allerede igår strejkede scooteren pludselig da manden var på vej hjem fra arbejde, men mon ikke det bare var en enlig svale?
Nej...
Scooteren strejker først én gang ca. 1 km hjemmefra...
Nå, jeg slår koldt vand i blodet og får den relativt blidt og nogenlunde let i gang igen.
Herefter sørger jeg for at give den bare en lille smule gas, når jeg holder for rødt lys. Maskinen er jo kold, så måske det er derfor den insisterer på at gå i stå i tide og utide under kørslen. Det går fint nok og uden problemer de næste ca. 9 km.
MEN....
Et kort stykke henne ad super mørk og ikke oplyst landevej taber scooteren igen fart. Denne gang går den HELT i stå (og jeg er hermed sortklædt offentligt ansat på uoplyst landevej siddende på en sort scooter klokken ca. tyve minutter over seks om morgenen...) Ja, jubii, siger jeg bare... og griner lidt over ironien... :)
Denne gang nægter scooteren, der var til garantieftersyn og igennem den helt store tur for ca. 1600 kr. i august pure at starte igen trods omkring 10 forsøg fra min side. Til sidst giver op og stiger af. Jeg får slæbt ca. 100 kg scooter ind over en græsrabat til en cykelsti, som lykkeligvis er der og begynder at gå tilbage mod civilisationen og lysene fra Kvickly. Efter et lille stykke vej bestemmer jeg mig for at prøve at starte den og denne gang lykkes det.
Nu bestemmer jeg mig så for at vende hjem og prøve at komme på arbejde med offentlig trafik i stedet. Alternativet er at jeg strander længere ude ad landevejen og det er jeg altså ikke interesseret i (plus det ville alligevel ikke give dagens arbejdsgiver min arbejdskraft tidligere...)
Jeg kommer hjem uden problemer og finder på rejseplanen og google maps ud af, at jeg kan komme med en bus kl. 7.28 og så skifte til en anden bus inde på busterminalen kl. 8.15. Resultatet er, at jeg ankommer til arbejdspladsen kl. 8.50, altså lige knap to timer senere end jeg skulle... Dette ringer jeg og meddeler dem og de tager det rigtig pænt.
Knap så pænt tager stedet, der skal bruge min arbejdskraft i morgen det. Men som jeg siger til dem, så kan jeg jo ikke rigtigt gøre for, at min nysynede scooter har valgt at give op en lørdag morgen, hvor der er komplet umuligt, at komme på arbejde med offentlig transport. Og værkstedet kan jeg jo først få fat på mandag morgen. Derudover har jeg inden muligheder for at låne en bil nogle steder.
Resten af arbejdsdagen går slag-i-slag og jeg får først tid til at spise frokost kl. 14.30, altså en halv time før jeg har fri. Fra min morgenmad, som jeg indtog ca. kl. 5, og til jeg kan spise frokost har jeg levet på en kop sort kaffe og to vingummier...
Alligevel synes jeg at dagen har været ganske ok. Måske fordi mine kolleger i dag har været søde og borgerne ligeså. Og så kan jeg jo i det mindste se frem til at kunne sove 1½ time længere i morgen, når jeg nu først kan komme med en bus kl. 7.20 :)
